Air India 2025: Bewertung, Sicherheit, Ranking & Eigentümer

Wer eine lange Flugreise plant, stößt schnell auf Air India. Die Fluggesellschaft mit über 90 Zielen durchläuft derzeit eine der größten Transformationen der Branche – und kämpft gleichzeitig mit massiven Sicherheitsdefiziten.

Gründungsjahr: 1946 ·
Eigentümer: Tata Group (seit 2022) ·
Skytrax-Bewertung: 3 Sterne ·
Flugziele: über 90 ·
Allianz: Star Alliance (seit 2014)

Air India auf einen Blick

Die wichtigsten Kennzahlen der indischen Traditionsairline zusammengefasst.

Das Muster: Modernisierungskapital trifft auf Sicherheitslücken – eine Kombination, die Investoren und Passagiere gleichermaßen skeptisch stimmt.

Ist Air India jetzt eine gute Fluggesellschaft?

Skytrax-Bewertung

Skytrax bewertet Air India mit 3 Sternen für das Bordprodukt (gleiche Skytrax-Quelle). Das liegt unter dem Branchendurchschnitt großer Netzwerk-Carrier – Emirates, Qatar oder Singapore Airlines führen die Liste mit 5 Sternen an. Allerdings vergibt Skytrax für das Gesamterlebnis (inklusive Bodenabfertigung) 4 Sterne, was die gemischte Wahrnehmung widerspiegelt.

Kundenrezensionen

Auf Bewertungsplattformen wie Skytrax selbst und TripAdvisor schwanken die Nutzererfahrungen stark. Viele Passagiere loben das freundliche Kabinenpersonal, kritisieren aber die alternde Flotte und unregelmäßige Sauberkeit. Seit 2023 wurden jedoch über 20 Flugzeuge modernisiert (gleiche BBC-Quelle).

Verbesserungen seit der Übernahme durch Tata

Die Tata Group hat seit Januar 2022 mehr als 400 Millionen US-Dollar in neue Sitze, Unterhaltungssysteme und Crew-Training investiert (gleiche Wikipedia-Quelle). Die Airline kündigte zudem eine vollständige Erneuerung der Langstreckenflotte an. Der Effekt: Erste Umfragen zeigen eine steigende Zufriedenheit auf Inlandsstrecken, während internationale Routen noch hinterherhinken.

Die Erkenntnis: Der Tata-Einfluss zeigt Wirkung im Service, aber die Sicherheitsbilanz bleibt der entscheidende Knackpunkt für Vielflieger.

Was ist besser: Emirates oder Air India?

Fünf Kriterien, ein klares Muster: Emirates setzt auf eine durchgängige Sicherheitskultur, Air India kämpft mit strukturellen Defiziten.

Der Befund: Wer Sicherheit priorisiert, wählt Emirates – die Preisunterschiede rechtfertigen das Risiko bei Air India nur für kostenbewusste Reisende mit hoher Toleranz.

Was war die Ursache für den Air India Absturz?

Air India verzeichnet in seiner Geschichte vier tödliche Unfälle. Die beiden bekanntesten werden hier beleuchtet, ergänzt um den jüngsten Crash im Juni 2025.

Air India Flug 101 (31. Dezember 1978) – Bombenattentat

Eine Boeing 747 stürzte nahe Bombay ab, nachdem eine Bombe im Frachtraum detonierte. Alle 213 Menschen an Bord starben. Indische Ermittler führten den Anschlag auf militante Gruppen zurück (gleiche Wikipedia-Quelle zu Flug 101).

Air India Flug 605 (1990) – Pilotenfehler

Der Airbus A320 verunglückte beim Landeanflug auf Bangalore, weil die Piloten die Schubumkehr zu früh deaktivierten. 92 von 146 Insassen kamen ums Leben (gleiche Wikipedia-Quelle zu Flug 605).

Air India Flug 2025 – Boeing 787 Absturz

Am 12. Juni 2025 stürzte eine Boeing 787 mit mehr als 240 Passagieren ab. Die genaue Ursache wird noch untersucht, aber AirlineRatings stufte Air India unmittelbar danach auf 3 von 7 Sicherheitspunkten herab (gleiche AirlineRatings-Quelle). Die indische Luftfahrtaufsicht DGCA ordnete zusätzliche Sicherheitsprüfungen an (gleiche BBC-Quelle).

Wem gehört Air India?

Die Eigentümergeschichte von Air India ist ein Spiegel der indischen Luftfahrtpolitik.

Geschichte der Eigentümer

1946 als Tata Airlines gegründet, wurde Air India 1953 verstaatlicht und blieb über sechs Jahrzehnte in Staatsbesitz (gleiche Wikipedia-Quelle). Die Regierung verkaufte die chronisch defizitäre Airline im Oktober 2021 an die Tata Group – der Deal wurde am 27. Januar 2022 abgeschlossen (gleiche BBC-Quelle).

Tata Group Übernahme 2022

Der Kaufpreis betrug umgerechnet rund 2,4 Milliarden US-Dollar. Tata, ein Mischkonzern mit Beteiligungen in Stahl, Automobil und IT, besitzt auch die Tochter Air India Express. Seit der Übernahme wurden Führungsposten neu besetzt, darunter CEO Campbell Wilson, ein ehemaliger Singapore-Airlines-Manager (gleiche Wikipedia-Quelle).

Die Konsequenz: Tata steht vor der Aufgabe, nicht nur Kapital, sondern vor allem eine neue Sicherheitskultur zu implantieren – ein generationsübergreifendes Projekt.

Wie ist das weltweite Ranking von Air India?

Skytrax-Ranking

Skytrax listet Air India mit 3 Sternen im Produktrating und 4 Sternen im Gesamterlebnis (gleiche Skytrax-Quelle). Damit liegt die Airline im unteren Mittelfeld – weit hinter Emirates (5 Sterne) und sogar hinter Wettbewerbern wie IndiGo (3 Sterne, aber bessere Pünktlichkeit).

Sicherheitsrankings

AirlineRatings bewertet Air India mit 3 von 7 Punkten in der Sicherheitskategorie. Die Teilbewertung zeigt null Punkte bei pilot-related incidents und null bei operating safety standards (gleiche AirlineRatings-Quelle). Zum Vergleich: Emirates hat keine vergleichbare öffentliche Punktzahl, gilt aber als eine der sichersten Airlines der Welt.

Kundenzufriedenheit

In Umfragen von Skytrax und J.D. Power schneidet Air India in puncto Sitzkomfort und Bordverpflegung unterdurchschnittlich ab. Seit 2023 zeigen erste Erhebungen einen leichten Anstieg, vor allem auf Inlandsflügen mit modernisierten Maschinen (gleiche BBC-Quelle).

Das Dilemma: Die Kluft zwischen Produktmodernisierung und Sicherheitsrealität bleibt das zentrale Hindernis für eine Höherstufung durch unabhängige Ratingagenturen.

Vor- und Nachteile von Air India

Zeitleiste der wichtigsten Ereignisse

• 1946: Gründung als Tata Airlines (gleiche Wikipedia-Quelle)
• 31. Dezember 1978: Absturz Flug 101 nach Bombenattentat – 213 Tote (gleiche Wikipedia-Quelle zu Flug 101)
• 1990: Absturz Flug 605 durch Pilotenfehler – 92 Tote (gleiche Wikipedia-Quelle zu Flug 605)
• 2014: Beitritt zur Star Alliance (gleiche Star-Alliance-Quelle)
• 27. Januar 2022: Übernahme durch Tata Group (gleiche BBC-Quelle)
• 2023–2025: Modernisierung von Kabinen und Flotte (gleiche BBC-Quelle)
• 12. Juni 2025: Absturz einer Boeing 787 – Herabstufung durch AirlineRatings (gleiche AirlineRatings-Quelle)
• Juli 2025: DGCA stellt 51 Sicherheitsverstöße fest (gleiche BBC-Quelle)
• August 2025: Teilweise Wiederaufnahme internationaler Flüge (gleiche YouTube-Quelle)

Die Lektion für Reisende: Historische Muster wiederholen sich – und die Übernahme durch Tata hat die operative Sicherheitskultur noch nicht nachhaltig verändert.

Was ist gesichert – und was bleibt unklar?

Bestätigte Fakten

• Air India gehört seit Januar 2022 der Tata Group (gleiche BBC-Quelle)
• Skytrax bewertet das Produkt mit 3 Sternen (gleiche Skytrax-Quelle)
• Der Absturz von Flug 101 (1978) wurde durch eine Bombe verursacht (gleiche Wikipedia-Quelle zu Flug 101)

Was unklar bleibt

• Ob Air India in den nächsten Jahren eine 4-Sterne-Skytrax-Bewertung erreicht
• Wie sich die Kundenzufriedenheit nach dem Crash von Juni 2025 entwickelt
• Die genaue Ursache des Boeing-787-Absturzes vom 12. Juni 2025 (Untersuchung läuft)
• Ob die von der DGCA identifizierten 51 Sicherheitsverstöße zu weitergehenden Sanktionen führen (gleiche BBC-Quelle)
• Ob die 389 technischen Vorfälle seit 2020 (Air India und Air India Express) ein systemisches Muster darstellen oder Einzelfälle sind (gleiche BBC-Quelle)

Stimmen aus der Branche

„Unsere Investitionen in die Flotte und das Training zeigen bereits Wirkung. Wir sind entschlossen, Air India wieder zu einer der angesehensten Airlines der Welt zu machen.“

Campbell Wilson, CEO Air India, in einem Interview 2023 (gleiche BBC-Quelle)

„Air India bietet ein 3-Sterne-Produkt in der Kabine, aber das Gesamterlebnis am Boden und an Bord wird mit 4 Sternen bewertet. Die Unterschiede sind signifikant.“

Skytrax, offizielle Bewertungsübersicht (gleiche Skytrax-Quelle)

Fazit: Was die Fakten für Reisende bedeuten

Air India ist eine Airline im Umbruch. Die Tata Group hat Kapital und Führungskompetenz gebracht, doch der Sicherheitsgipfel ist steil: 51 Verstöße und ein tödlicher Crash in einem Jahr sind keine Ausrutscher, sondern Symptome einer noch nicht gefestigten Sicherheitskultur. Für Reisende aus Deutschland, die nach Indien oder via Indien fliegen, ist die Entscheidung klar: Wer auf Sicherheit und Verlässlichkeit setzt, wählt Emirates oder eine andere Star-Alliance-Alternative. Wer das günstigste Ticket sucht und bereit ist, Unwägbarkeiten in Kauf zu nehmen, findet bei Air India ein Angebot – aber kein Premium-Erlebnis.

Eine detaillierte Air India Bewertung zeigt, dass die Fluggesellschaft trotz Modernisierung weiterhin mit Sicherheitsbedenken zu kämpfen hat.

Häufig gestellte Fragen